Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Как сделать карьеру в МВД?

Что бы понять, что из себя представляет нынешняя система МВД, не нужно проводить ни социологических исследований, ни даже запрашивать статистику преступлений, совершаемых подчиненными Рашида Нургалиева. Достаточно лишь двух примеров, которые более чем наглядно характеризуют нравы, царящие в этом ведомстве.
Пример №1
Конфликт между двумя сотрудниками ГИБДД и членом общественной палаты адвокатом Анатолием Кучереной, который, как известно является председатель комиссии Общественной палаты по контролю за деятельностью правоохранительных органов, силовых структур и реформированию судебной систем.

- А я цап мента за шкирку...
Кучерена на днях, находясь за рулем своего "Мерене", не пожелал стоять в пробке на железнодорожном переезде. Он не только выехал на полосу встречного движения, но и проехал через закрытый переезд перед носом поезда. На той стороне именитый встретился с двумя инспекторами ГИБДД. Оба этих нарушения автоматически влекут за собой лишение водительских прав. Но это если едет простой колхозник вроде нас с вами. В случае с Кучереной по шапке получили гайцы, которые его остановили. Летехам влупили по неполному служебному соответствию. Затем выдрали их начальников: заместителя командира 10-го СБ ДПС по работе с личным составом капитана Олег а Ананенко и замком роты капитана Андрея Дерюжкина. Оба получили по выговорешнику.
Пример №2
Сегодня стало известно, что следователю Олегу Сильченко, который вел заказное дело юриста Сергея Магницкого, присвоено очередное воинское звание подполковник. Вся российская и зарубежная общественность требует привлечь этого человека к уголовной ответственности, а г-н Нургалиев, вешает ему на погоны очередную звездочку.

- Нихрена не слышу....
Сопоставив две эти информации невольно приходишь к следующему выводу:
1. Генералитет МВД считает личный состав быдлом, поэтому при возникновении конфликтных ситуаций с участием VIP-персон, легко сливает людей, делая из них козлов отпущения.
2. Понятие офицерская честь в нынешней системе МВД отсутствует как класс. Карьеру делают только абсолютно безнравственные люди, готовые выполнить любое указание начальника.

Антиреклама

Перефразируя классика отечественной литературы, хочется сказать: "Совок не в сортирах, а в головах".
Я по наивности думал, что кризис чему-то научил людей. По крайней мере в тех отраслях, которые более всего от него пострадали. В данном случае речь идет об автомобильной отрасли.
Моя дражайшая половина имеет привычку царапать машину. Причем, практически новую. Последний раз нас направили краситься к официальному дилеру "Форда" компанию "Превокс". Это Кетчерская улица возле МКАДА. А живу я аккурат в противоположном конце Москвы. Можно себе представить, как я ругался, когда мы ехали за 30 с лишним километров по пробкам сдавать машину в кузовной цех. Единственным утешением было то, что это официальный дилер, а не армянский (да простят меня представители этой южной и гордой республики) сервис в подворотне. Однако очень скоро я пожалел о том, что приехал именно сюда.
Начнем с того, что покрасить заднее крыло и бампер нам обещали максимум за неделю. По факту машину я забрал через 20 дней.
Причем со второй попытки. Но обо всем по порядку.
Добросовестно выдержав неделю, моя жена начала звонить в сервис, чтобы поинтересоваться, как там поживает наш "Форд". Секретарь, как и положено, соединил ее с мастером кузовного цеха, но как на грех, не тем, что принимал у нас автомобиль. Того самого в этот день по каким-то причинам на рабочем месте не оказалось, а другому было все пойуху. Он заявил, что поскольку машину он не принимал, то и выяснять ничего не будет. Звони, мол, завтра.
На следующий день, тот самый, на наше счастье, объявился и сказал, что тачку можно забирать. И вот поперлся я с женой и ребенком среди рабочего дня по пробкам на эту самую Кетчерскую, что у МКАДА. Убил на дорогу больше часа. Еще минут 30 проторчали в салоне, пока дождались мастера. Наконец, он торжественно выгнал нам машину. И что я вижу - бампер не покрашен! Мы начинаем возмущаться: как же так? На что мастер заявляет:
- Так вы же сами отказались...
- Как отказались?
- Ну я же говорил, что нужно будет доплатить 1,5 тысячи рублей за переустановку датчиков парктроника, вы и отказались, - не моргнув глазом заявляет он и тычет бумажками.
Начинаем разбираться. Действительно, разговор про датчики был, только немного в другом разрезе. Обсуждалось, нужно ли красить черные накладки на задний бампер, которые якобы тоже пострадали во время ДТП и мы действительно сказали что не надо. Но представитель гребаного "Превокса" только по ему одному понятным причинам спроецировал наш диалог еще и на бампер.
Ладно, почертыхавшись договорились, что заберем машину через неделю уже с покрашенным бампером. На этот раз я уже приехал без жены, припахал батю с машиной. И, как вы наверное догадались, "Превокс" вновь преподнес мне очередной сюрприз. Нет бампер они покрасили, вот только машину сказали не отдадут. Почему? Она не заводилась!
- У нее свечи залиты, - втолковывал мне очередной мастер кузовного цеха. - Мастер, который ее у вас принимал, будет завтра, так что с ним и разбирайтесь.
Оказывается долбодоны из кузовного цеха, выгнали мою машину из теплого помещения на холод и, не прогрев ее, заглушили. В результате свечи теперь годились только в качестве предмета домашнего интерьера.
Тут уж я не выдержал. Матом, конечно, не разговаривал, но орал громко. Короче, этот мастер полазил в закромах, нашел там другие свечи ("бэушные") и прямо на улице мне их поменял. При этом передо мной даже не извинились.
Мораль сей басни такова: если у вас есть выбор между армянским сервисом и "Превоксом", лучше езжайте к армянам. Кстати на сайте "Превокса" я нашел следующие строчки: "Мы будем рады видеть Вас в наших центрах и уверены, что качество работы и дружелюбие наших сотрудников никогда Вас не разочаруют". Ну-ну, я уже не разочаровался...

Мать погибшего байкера стали шантажировать

Сколько в нашей стране стоит "лицензия на убийство" человека? Оказывается не так уж и дорого. История трагической гибели в ДТП байкера Андрея Кривоносова, о которой я неоднократно рассказывал, повернулась неожиданной стороной. Об этом написал на своем блоге известный адвокат и мой фрэнд Андрей Столбунов, тоже подключившийся к расследованию этого происшествия. Поскольку, как сообщил сайт общественной организации "Справедливость", Волгодонская прокуратура отказалась визировать отказное постановление, местные менты, решившие затухлить гибель Андрея, оказались в позе пьющего оленя. Напомню, байкер, двигаясь по главной дороге, столкнулся с автомобилем "Форд-Эксплоер", выезжавшим на перекресток со второстепенной. Ситуация казалось бы очевидная. Но за рулем внедорожника сидела жена директора местной АЭС...

*****
Вот, небольшая цитата из постановления следака Багрова С.А., который проводил предварительное следствие в связи с гибелью Андрея:
"Водитель мотоцикла Хонда VFR800 располагал технической возможностью предотвратить данное ДТП, для чего ему достаточно было, не прибегая к экстренным мерам по воздействию на систему управления мотоциклом (тормозную систему, рулевое управление), своевременно снизить скорость, выполнив требования пункта 10.1 (часть 1 и 2) ПДД РФ".
Но это еще цветочки. Как утверждает следователь Багров, "мотоцикл Хонда VFR800 (внимание!-trutens) двигался и приближался к нему (внедорожнику - trutens) сзади, намереваясь обогнать справа , и после контакта с бордюрным камнем сместился влево, контактировав с боковой стороной автомобиля".
То есть, следуя логике следака, Андрей Кривоносов сам виноват в своей смерти. Более того, не Паламарчук его не пропустила на перекрестке, а он догнал ее и вмазался. Сначала в бордюр, а затем рекошетом в ее машину. Как же так получилось, спросите вы? Очень просто! Как утверждают свидетели, по воле следака место столкновения мотоцикла и внедорожника передвинулось от перекрестка на... 15 метров.
Между тем на представленном ниже видео четко видно, что мотоцикл, на котором ехал Андрей Кривоносов находится на перекрестке, а не в 15 метрах от него. То есть, именно в том месте, где произошло ДТП. А внедорожник мадам Паламарчук как раз там, где и должен находиться, чтобы сделать ее невиновной.



*****
Очевидно, что для мадам Паламарчук наступает большая жопа. Если прокуратура не сольется под давлением бабла и административного ресурса, жена директора АЭС окажется на скамье подсудимых. Но не такие простые перцы рулят атомной отраслью. Их голыми руками не возьмешь. Семейка Паламарчук решила откупиться от родственников погибшего байкера, пообещав им достроить дом. Более того мать Андрея Кривоносова фактически шантажируют!!! Мол если мы с вами не заткнемся, она не получит вообще ничего!!!
Вот какие комментарии присылают друзья Паламарчук на сайт "Справедливости":
" Эй Вы…….Кому Вы хотите плохо сделать? репутацию свою не запятнать, кого-то удивить, отомстить... Матери же коттедж не достроят... Ну дадут ей условно (жене Паламарчука) и что? Гордыня превосходящая все принципы морали...Если это все ради Андрея, то я Вам скажу он бы был недоволен..."
У меня, уважаемые френды, на сей счет вот какая мысль. Я думаю, что эти самые Паламарчук и по закону ответят, и солидную материальную компенсацию за потерю сына матери выплатят. В противном случае надо гнать в шею такого директора с АЭС со всей его обнаглевшей семейкой.

Продолжение следует...

Еще о деле Андрея Кривоносова:


Им разрешили нас убивать
Им разрешили нас убивать - II
12-11-09 Волгодонские менты отмазали VIP-наездницу, задавившую байкера
Дело погибшего байкера Андрея Кривоносова попало в прокуратуру
17-11-09 Мы не дали затухлить дело о гибели волгодонского байкера Андрея Кривоносова
18-11-09 Мать погибшего байкера стали шантажировать
Гибель волгодонского байкера затухлил следователь Багров
UPD 22-04-10 Менты решили, что байкер Андрей Кривоносов убил себя сам